Veïns i Ajuntament debatran la connexió entre Verdun i el CAP Rio de Janeiro
Els veïns reclamen un traçat més llarg al bus 132 com alternativa a la poca freqüència de la línia 11
Els veïns de Verdun es queixen des de fa anys dels problemes que tenen per arribar al CAP que els correspon, el de Rio de Janeiro. Allà els porten sobretot el bus 11 que té, però, freqüències de pas que superen els 20 minuts. L’AV Verdun reclama que s’allargui el recorregut del 132 per tenir una segona opció, però Ajuntament i TMB han ofert una comissió de mobilitat que avaluï l’opció més viable.
Per als veïns de Verdun, els problemes de connexió amb el CAP Rio de Janeiro se solucionarien augmentant el nombre de vehicles de la línia 11 o introduint el bus del barri 132 dins de Verdun com a segona opció. Tenen el suport de l’equip mèdic del CAP Rio de Janeiro, que també suporten les llargues esperes de l’11 quan s’han de desplaçar al barri de Verdun per fer visites domiciliàries. Plegats, veïns i sanitaris han presentat les propostes a TMB.
Al Consell de Barri de Verdun, però, l’Ajuntament va convidar els veïns a participar en una reunió aquest mateix mes de novembre per crear una comissió de mobilitat i avaluar totes les opcions posibles i triar la més viable, ja que veïns de la Vilapicina i la Torre Llobeta també han demanat que es modifiqui la línia per l’altre extrem.
Tal com ens explica la consellera de Verdun, Núria Gaig: “Els hem proposat de fer una Comissió de Mobilitat per tal de veure quines línies fins on arriben i com podríem fer el 132 perquè no s’hagi d’ampliar per davant i per darrere, més que res pel fet que aleshores ens passaria el mateix amb les freqüències: la línia seria molt llarga i la freqüència també seria molt més llarga.”
Una solució que quedaria supeditada, però, a la introducció de la darrera fase de busos ortogonals el proper mes de febrer. Les noves línies podrien afectar, com ja ha succeït en altres fases, línies actuals i, per tant, l’escenari de mobilitat podria canviar. Ara es tractaria de trobar una solució per a aquest període. Els veïns confien en que es pugui arribar a una solució, ja que com ens afirma Mari Carmen Murcia, de l’AV Verdun: “Esperemos que se pueda solucionar. Porque es un problema muy grave. Hay mucha persona mayor en este barrio. El CAP queda muy desplazado.”
Un altre tema que sembla més complicat de solucionar seria la ubicació de les marquesines. La darrera introducció de busos ortogonals van moure de carrer les parades de l’11 i el 132 més properes al ambulatori, i les van traslladar des de la porta del CAP a un parell de semàfors més enllà. Els veïns es van queixar des del principi sobre aquest canvi però TMB ha mantingut les modificacions i hi ha poc marge de maniobra.